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Sauf en hiver, lorsque les touristes ont tendance à visiter une ville européenne pendant une semaine (comme Londres, Paris ou Rome), la plupart des Américains se rendent dans plusieurs endroits lorsqu’ils voyagent transatlantique au printemps, en été et à l’automne. Les vacances sont beaucoup plus actives que la plupart. Bien que certains voyageurs limitent leur séjour à un seul pays européen, ils se rendent dans au moins deux ou trois villes de ce pays.

La planification de l'itinéraire est donc un élément clé de la préparation de votre voyage en Europe. Et le bon type d'itinéraire – un itinéraire raisonnable, qui ne vous épuise pas et ne vous appauvrit pas – peut avoir un impact majeur sur votre plaisir. Quelle devrait être l'étendue du voyage? Trois villes, quatre, cinq? Ou devrait-il s’agir d’un vaste itinéraire circulaire d’Europe, le "Grand Tour"?

Le "Grand Tour"

Au milieu des années 50, lorsque j'ai écrit pour la première fois "L'Europe à 5 $ par jour", presque chaque voyage transatlantique était un "Grand Tour". Des Américains affamés par les voyages ont presque traversé le continent, parcourant plusieurs villes à la va-vite, comme si cette occasion de voir le Vieux Monde était la seule que nous ayons jamais eue. Nous étions comme des marins ivres, exaltant les libertés que les conditions antérieures – dans ce cas, la Seconde Guerre mondiale et la lente récupération de l'Europe endommagée par les bombardements – nous avaient niés.

Les vacances duraient alors trois à quatre semaines. Un plan «multi-escales» largement disponible vous permettait de desservir jusqu'à une douzaine de villes avec un seul billet d'avion transatlantique. Les guides les plus vendus des trois "F" – Fielding, Fodor et Frommer – couvraient la vingtaine de pays européens dans un seul volume et devaient être lus et utilisés presque intégralement lors d'un voyage.

Parce que vos proches savaient rarement où vous vous trouveriez à une date donnée, vous leur avez demandé d'envoyer des lettres "c / o American Express" aux villes que vous espériez atteindre à un moment donné. Et une partie de la journée de votre arrivée dans une ville a été passée à faire la queue pour votre courrier. Vous avez plaisanté avec les gens qui se trouvaient devant vous, avez comparé des notes, leur avez demandé s'ils avaient préféré la Scandinavie à l'Espagne, l'Angleterre à l'Italie. Vous les avez tous visités en un seul voyage.

Mais si le voyage couvrait autant de territoire qu'un "Grand Tour" du 18ème siècle, il ne ressemblait par ailleurs à celui de Lord Byron. C'était une superficialité à couper le souffle et (comme on le voit aujourd'hui). Sauf à Londres ou à Paris, vous avez rarement séjourné dans une seule ville pendant plus de deux jours, vous avez rarement rencontré un Européen, vous n’avez pas développé une réelle capacité d’utilisation de leur langue, vous n’avez jamais eu peur de la surface des choses. Au lieu de cela, vous vous êtes engagé dans une sorte d’orgie sensuelle, en expérimentant toute la variété kaléidoscopique de ce continent si varié. Du jour au lendemain, vous êtes passé de cuisine en cuisine, de langue en langue, d’un style d’architecture à l’autre.

Quand, jeune G.I. En poste en Allemagne, j'ai eu mon premier congé de deux semaines, je me suis jeté sur le système ferroviaire de l'Europe, j'ai dormi assis pendant que le train passait d'un pays à l'autre, s'est arrêté dans peut-être huit pays différents en l'espace de 14 jours. C’était la période la plus exaltante de ma vie jusqu’alors et constituait la base d’un intérêt de longue date pour l’Europe. Mais cela n'a abouti à aucune compréhension ou croissance réelle.

Alternatives au "Grand Tour"

Nous le faisons mieux aujourd'hui. À l'exception des routards qui disposent d'un été complet, pratiquement personne ne tente plus de parcourir toute l'Europe en un seul voyage. Même les personnes qui participent à ces excursions en autocar "Si c'est mardi ça doit être la Belgique" se limitent généralement à une poignée de pays (Londres en Belgique, France, Suisse, Italie et retour France à Londres, est un itinéraire typique), et seuls quelques-uns essaient de faire plus.

Pour la grande majorité des touristes transatlantiques, l’Europe est devenue régionalisée; ils se concentrent sur un domaine à la fois et réservent le reste pour un voyage ultérieur; ils vont seulement en Espagne, ou seulement en Grande-Bretagne, ou seulement en Italie. Le voyage moyen dure deux semaines ou moins, et rarement (sauf par les étudiants) pendant un mois et plus. Et la grande majorité de ces voyages sont effectués par des personnes lors de leurs deuxième, troisième et quatrième visites en Europe; le pourcentage de nouveaux voyageurs, par rapport à l'ensemble, est en diminution constante (ce qui inquiète les intérêts des voyageurs européens).

Est-il néanmoins faux pour un voyageur pour la première fois en Europe de rêver d'un "Grand Tour"? Y a-t-il quelque chose d'idiot à vouloir profiter de la même alternance palpitante de paysages et de cultures qui ont séduit "l'Europe à 5 dollars par jour"? Bien sûr que non. Mais comme le voyage n’est plus une sensation unique, comme on le considérait jadis, le voyageur avisé pour la première fois planifiera une version plus raisonnable et plus limitée de celui-ci. Trois pays voisins dans deux semaines est un choix judicieux; quatre pays en trois semaines est également sage. Les voyageurs qui persistent à se jeter d'un bout à l'autre du continent ne font que solliciter l'épuisement et la surcharge visuelle sans raison valable.

À mon avis, les meilleurs voyages sont effectués par train (ou par les nouvelles "compagnies aériennes européennes telles que Easyjet, Ryannair ou Go) – et par étapes faciles, ne prenant pas plus de quatre ou cinq heures à la fois en route. aller de Paris à Bruxelles (moins de trois heures), pas de Paris à Madrid (seize heures). Vous allez de Francfort à Munich (trois heures), pas de Francfort à Rome (dix-huit heures). Choisir de voyager à petits pas, La distance entre les villes ne sépare pas plus de quatre à six heures et évite à la fois la fatigue et l’inquiétude d’arriver à la gare à l’heure pour les quelques trains qui font les trajets les plus longs. présentez-vous simplement à la gare, sans réservation préalable, et montez à bord du prochain train.

Le meilleur itinéraire que je connaisse, pour un premier voyage en Europe, sur une version réduite du «Grand Tour», est Londres-Paris-Bruxelles-Amsterdam. Le billet d'avion pour Londres et entre Amsterdam et Londres est bas; l'ouverture du "Chunnel" réduit à trois heures la distance entre Londres et Paris; et de Paris à Bruxelles et de Bruxelles à Amsterdam, le temps de train est d'environ trois heures chacune. Vous passez cinq jours à Londres, quatre jours à Paris, ce qui est raisonnable pour une première visite, puis environ deux jours à Bruxelles et à Amsterdam. Vous êtes allé dans quatre pays et cultures distincts en deux semaines, mais sur une distance raisonnable dans des trains faciles, sans épuisement ni grande dépense. Dans la section ci-dessous, j'ai présenté quatre autres itinéraires possibles pour un "Grand Tour" raisonnable.

Comme toujours, l’important est de prendre la décision de partir; L’Europe, pour un Américain, est une visite indispensable, à négliger au risque de ne pas profiter d’une vie pleinement réalisée. On trouve sur presque toutes les pages de la première édition de "L'Europe à 5 dollars par jour" quelques traces de son impact sur l'esprit d'un jeune américain qui y a fait son "Grand Tour" en tant que soldat, il y a une quarantaine d'années. Fraîchement sorti d'une vilaine caserne de l'armée et récemment diplômé en tant qu'avocat plutôt conventionnel, je me suis retrouvé dans un état de ravissement inhabituel: "Essayez d'arriver la nuit", ai-je écrit, dans mon chapitre sur Venise, "quand les merveilles de la la ville peut voler sur vous, petit à petit et au pied.Au pied de la gare de Venise se trouve un débarcadère d'où part le lancement d'une ville pour embarquer sur le Grand Canal. Au fur et à mesure que vous avancez, de petites grappes de mâts d'amarrage rayés de bonbons émergent l'obscurité; une gondole approche avec une lanterne allumée pendue à sa proue; le reflet d'une église gris ardoise baignée dans une lumière bleue, scintille dans l'eau lorsque vous passez … "

Quatre autres Grand Tours "épurés"

Pour un séjour de deux semaines en Europe, envisagez les alternatives suivantes à notre itinéraire préféré Londres-Paris-Bruxelles-Amsterdam:

Espagne / France / Italie: Commencez à Madrid, passez trois nuits là-bas (à voir le Prado, Tolède et une corrida), puis conduisez ou prenez le train pour Barcelone (sept heures) pour un séjour de deux nuits, puis traversez la Riviera française en voiture. ou en train de cinq heures, arrêtez-vous dans votre choix de stations à Cannes ou à Nice pour trois nuits. Traversez ensuite le sommet de l'Italie et tournez un peu vers le sud jusqu'à Florence (sept heures en train depuis Nice) pour un séjour de trois nuits, puis à Venise (trois heures et demie) pour trois nuits. Double retour à Milan pour un vol de retour. Cela fait cinq villes en deux semaines, mais avec de courtes distances entre elles.

Autriche / Hongrie / République tchèque: Un mini-tour moins ambitieux, bien adapté aux styles de vie lents et imposants de l’Europe centrale. Quatre nuits à Prague vous permettent de consacrer tout votre temps à des excursions dans les villes thermales renommées de Bohême. cinq nuits à Vienne comprennent une journée d'excursions vers des sites touristiques et des villages alpins à proximité; quatre nuits à Budapest incluent une journée pour visiter les stations balnéaires du lac Balaton. Vienne est à moins de quatre heures de Prague, où vous avez commencé votre voyage. Budapest est à moins de trois heures de Vienne. Vous avez apprécié une grande variété de cultures et d’histoire, sans vous fatiguer dans vos voyages sur de longues distances.

Hollande / Allemagne / Danemark: Commencez votre voyage à Amsterdam, où les tarifs transatlantiques sont généralement peu élevés, passez-y trois jours, puis prenez le train (le seul trajet de huit heures que nous recommandons) à Berlin, ville passionnante, pour un séjour de trois jours. De là, vous prendrez le train en six heures pour vous rendre à Hambourg (une nuit). De là, Copenhague – la plus belle capitale de la Scandinavie – ne se trouve qu’à quatre heures en train ou en voiture. Un itinéraire judicieux, englobant quatre villes dans trois pays.

France / Suisse / Italie: Sur un itinéraire efficace et en ligne droite pendant la majeure partie du voyage, comprenant des sauts courts de quatre à six heures entre les villes, vous voyagez de Paris (où vous avez passé quatre nuits) pendant six heures à Zurich (séjour de deux nuits ), puis pendant six heures supplémentaires à Venise (deux nuits), et quatre heures de plus à Florence (deux nuits), puis à Rome (quatre nuits), à partir desquelles vous rentrez aux États-Unis. Mais ces cinq villes, trois pays voyage est pour les touristes rapides.

Notez que la plupart de ces voyages interurbains durent quatre heures et que quelques-uns durent au moins six heures. De tels sauts sont la clé d'un voyage européen agréable, mais toujours coloré, incluant plusieurs pays et cultures en l'espace de deux semaines seulement.

Remplir une liste de contrôle de 15 éléments

Pour tout voyage, n'importe où, la préparation préalable est une étape précieuse, une précaution utile. Pour l’Europe, c’est plus que cela – c’est crucial, indispensable, d’une importance primordiale! Avec 23 nations, une douzaine de langues et presque autant de coutumes, de politiques et d'attitudes différentes, l'Europe de l'Ouest est un continent complexe qui nécessite des études et une planification préalables, ainsi qu'une prise de décision rapide, si vous voulez tirer le meilleur parti de votre voyage. . Voici une "liste de contrôle" de 15 éléments essentiels à prendre en compte bien avant votre départ:

1. Procurez-vous votre passeport – maintenant

Chaque pays européen exige un passeport valide de ses visiteurs américains. Et avec des millions d’Américains qui planifient un voyage à l’étranger à chaque oreille et de nouvelles mesures de sécurité en Amérique après le 11 septembre, l’agence américaine des passeports subit de fréquents retards – il n’a jamais été aussi important que vous demandiez le plus loin possible pour obtenir un passeport. ou l'extension d'un précédent publié. Pour obtenir des instructions sur la demande de passeport, cliquez sur notre section Passeports et visas (lien) dans cette section consacrée aux préparatifs de voyage.

2. Planifiez immédiatement votre traversée transatlantique

Ces millions de voyageurs américains font peser une lourde charge sur les vols internationaux et les points de passage, et les meilleures dates de départ en été seront vendues longtemps à l'avance. C'est notamment le cas des vols charters avantageux partant les fins de semaine souhaitables vers les villes européennes les plus visitées; pas moins de 20% de tous les Américains qui se rendent en Europe peuvent utiliser de telles chartes à moindre coût dans le futur. Pour les voyages d’hiver et hors saison, il est plus probable que vous trouviez une bonne affaire à la dernière minute. Planifiez votre voyage idéal, sachez quel est le taux en vigueur et soyez prêt à réagir quand une vente d'un transporteur aérien sous-traite ses concurrents.

3. Décidez, avant le départ, de voyager en voiture ou en train (ou en avion – voir au bas du paragraphe)

La plupart des visiteurs en Europe, pour des raisons de commodité et de coût, se déplacent en voiture ou en train. Et les deux types de transport coûtent beaucoup moins cher lorsqu'ils sont achetés en Amérique du Nord avant le départ. Par conséquent, décidez maintenant quelle méthode vous convient le mieux.

La raison pour laquelle vous devez décider maintenant – et ne pas simplement différer la décision après votre arrivée en Europe – est liée aux économies considérables réalisées par les personnes qui achètent leur transport en train ou en voiture avant leur départ en voyage. Tous les "laissez-passer" ferroviaires pour l'Europe – les différents laissez-passer Eurail, les différents pays comme le Britrail – doivent être achetés à l'avance et ne peuvent plus être achetés une fois que vous êtes arrivé en Europe ou dans ce pays. Quant aux locations de voitures internationales, elles coûtent toujours beaucoup moins cher si elles sont achetées dans votre propre ville, plusieurs jours avant votre voyage réel; Cette règle s’applique également aux locations d’automobiles domestiques. L’Américain qui tarde à prendre les dispositions nécessaires pour louer une voiture en Grande-Bretagne est abasourdi d’apprendre à quel point le prix d’une telle location est élevé lorsqu’il est commandé à un comptoir de location de voitures à l’aéroport de Heathrow à Londres. La différence est majeure.

Alors tu dois décider. Quel est le meilleur mode de transport pour l'Europe?

Considérons d'abord le train. La vie de l’Europe vue de la fenêtre d’un train est unique et humaine, et la camaraderie entre les occupants d’un compartiment de train européen – pour la plupart des trains européens à longue distance, est divisée en compartiments de 6 ou 8 passagers – merveilleux dividende du voyage en train. Les trains européens sont également rapides, ponctuels, pratiques et confortables, tout comme les trains américains des années 1950 et 1960, avant l’avènement du transport aérien à réaction économique, qui a détruit notre système de trains. Les voyages en train constituent un moyen idéal pour explorer la campagne européenne et vous permettent également de parcourir de grandes distances en peu de temps.

La voiture autonome en Europe? Voyager en voiture sans conducteur vous rapproche encore plus de la vie européenne et vous offre également un maximum de flexibilité. Vous n'êtes pas lié par les horaires. Vous effectuez la plupart de vos visites quotidiennes dans la voiture qui vous a conduits dans une région donnée. Vous êtes également en mesure de rester dans des gîtes ruraux, avec une voiture, non limitée aux villes.

Pour ce qui est des frais de déplacement en voiture, vous dépensez un peu plus que pour un billet de train, si vous ne voyagez qu’à deux. Et ce n’est pas à cause du coût élevé de la location de voitures – elles ne sont pas très chères si elles sont réservées aux États-Unis – mais à cause du coût de l’essence. Ces prix du carburant sont considérablement plus élevés qu'ici, atteignant 3 dollars et plus par gallon, et vous remplissez constamment les réservoirs pour 30 dollars et plus sur un trajet moyen en voiture (une raison pour louer une voiture de la plus petite taille). La situation change lorsque vous avez trois ans ou plus qui utilisent la voiture. Un avantage financier certain par rapport au voyage en train commence alors à émerger.

Enfin, vous ne pouvez pas entreprendre un voyage en voiture aussi long en Europe que vous auriez pu le faire en train; pour la fatigue de tels voyages, en particulier sur les routes européennes secondaires, est considérable. Et par conséquent, si vous envisagez de vous précipiter des pays du Benelux vers la Scandinavie, puis vers l'Italie et l'Espagne, vous aurez envie de prendre un train, pas une voiture. Si vos projets sont plus modestes que cela, vous constaterez que la voiture est le mode le plus agréable.

{Note de la rédaction: ces dernières années, l’arrivée des «compagnies aériennes les plus récentes» a considérablement transformé le paysage des transports. Dans certains cas, il est maintenant possible de trouver des billets d'avion moins chers entre les villes que des billets de train. Assurez-vous donc de consulter les sites Web des nouveaux arrivants – Ryannair, Virgin Express, Easyjet, Go, Midland Airlines et VG – avant de décider de votre mode de transport.}

4. Si vous optez pour une voiture européenne autonome, effectuez la réservation maintenant

Tous les conseillers en voyages bien informés sont au courant des sociétés de location de voitures ou des programmes de location de voitures parrainés par les compagnies aériennes qui vous fourniront une voiture en Europe pour environ 175 USD (ou moins) par voiture par semaine, y compris des privilèges de kilométrage illimité – mais seulement si vous réservez la voiture depuis les États-Unis ou le Canada avant le départ. Pour obtenir les meilleurs tarifs, consultez les sociétés répertoriées dans notre section Consolidateur de location de voitures. La même voiture coûterait deux fois plus cher si elle était réservée en Europe après son arrivée! En conséquence, prenez la décision maintenant. Et réservez la voiture la plus petite et la plus économe en carburant que votre courage permettra; l'essence coûte en moyenne 3 dollars le gallon en Europe. Mais si vous êtes plus de deux à occuper cette petite voiture, n'oubliez pas de préciser que vous souhaitez que celle-ci soit équipée d'une galerie de toit pour les bagages que vous ne pouvez pas insérer dans le coffre.

5. Si vous décidez de voyager en train en Europe, décidez maintenant si vous souhaitez acheter un Eurailpass

Ça ne paye pas toujours. Et le seul moyen de déterminer si un tel laissez-passer fonctionnera pour vous est de tracer votre itinéraire à l'avance, puis de le «tarifer» en fonction des différentes options indiquées sur le site Web d'Eurail: www.eurail.com. Vous y trouverez plus d’une douzaine de versions de l’Eurailpass, avec leurs avantages et inconvénients comparatifs. Si vous décidez finalement d’en acheter un, souvenez-vous que l’Eurailpass n’est vendu qu’en Amérique du Nord et jamais en Europe; il doit être acheté ici, avant le départ, auprès de votre agent de voyages ou de l'une des commissions ferroviaires européennes. Pour les voyages en train limités à un pays européen donné, il est également possible d'acheter l'un des nombreux forfaits nationaux moins chers, limité aux trains d'un pays: le BritRail Pass, le passe italien, par exemple. Encore une fois, ils sont vendus uniquement en Amérique du Nord et doivent être récupérés avant le départ.

6. Acheter des chèques de voyage

Ils constituent votre meilleur moyen de protection contre la perte ou le vol de vos fonds lorsque vous voyagez en Europe. Et ils sont immédiatement et facilement remboursés (en cas de perte ou de vol) en appelant simplement un numéro sans frais (fourni par l'émetteur) depuis n'importe quel point du monde. Si vous envisagez d’utiliser votre carte de guichet automatique pour compléter ces cartes, assurez-vous qu’elle en est une largement acceptée à votre destination.

7. souscrire une assurance voyage avant votre départ

Il est également extrêmement important que vous vous protégiez contre d'autres accidents potentiels liés aux voyages en Europe (ou n'importe où) en souscrivant les formes principales d'assurance voyage avant votre départ de chez vous. Après tout, les voyages sont une activité complexe dans laquelle certaines choses tournent parfois mal: des bagages peuvent être perdus ou retardés, des accidents peuvent se produire (pas simplement dans l'avion, mais de façon plus réaliste sur les nombreux transporteurs que vous utiliserez – autobus, métro, trains et taxis), les grèves ou les conditions météorologiques peuvent interrompre ou retarder les voyages, entraînant des difficultés financières. Les voyageurs avisés souscrivent une assurance voyage (consultez la section Assurer votre vie contre les accidents futurs ou achetez-la simplement auprès de leurs agents de voyage.

8. Faites vos devoirs

Étudiez à l'avance l'histoire, la culture et le contexte politique des pays européens ou des villes que vous êtes sur le point de visiter. Si vous le faites, vous améliorerez de nombreuses fois le plaisir de votre voyage. Des histoires condensées de l'Europe de H.G. Wells ou Hendrik Willem van Loon se trouvent dans toutes les bibliothèques; Il en va de même pour l’histoire de Jensen sur l’art d’Europe occidentale, ainsi que pour d’innombrables autres ouvrages sur les principales institutions artistiques, culturelles et politiques de l’Europe (pour plus de suggestions, veuillez consulter Advanced Reading for Travel). Quelques heures à cette tâche enrichissante transformeront des moments de routine, lors de votre voyage en Europe, en haute aventure et en compréhension profonde.

9. Utiliser les bureaux d’information touristique européens en Amérique du Nord

Tous les pays européens ont de tels bureaux à New York, et certains à Chicago, Los Angeles et d’autres grandes villes. Leur seule fonction est de vous servir, en répondant à des demandes spécifiques, en répondant à des demandes de documentation gratuite sur l'hébergement, les sites touristiques, les coutumes, etc. Vous pouvez, par ailleurs, demander à ce qu'ils vous informent des dates où il n’est pas conseillé d’arriver dans leur ville ou de parcourir leurs routes (le 1er août en France, à l’occasion du Festival d’Édimbourg ou du spectacle aérien de Paris).

10. Surveillez votre langue

Étudiez quelques phrases de base dans les langues des pays que vous prévoyez de visiter avant votre départ. vous vous ferez des amis et rencontrerez un meilleur service si vous le faites. La plupart des librairies disposent de livrets de phrases permettant de déchiffrer des menus européens, de compter un à cent, d'échanger des salutations ou de faire de simples requêtes.

11. Et créer de l'électricité

Achetez des convertisseurs et des adaptateurs européens pour vos appareils (sèche-cheveux, etc.) que vous pourrez découvrir dans notre section Produits de voyage. Étant donné que les tensions et les conceptions de prises européennes diffèrent des nôtres, il est souvent important de planifier une brève visite dans un grand magasin pour examiner les dispositifs simples nécessaires au bon fonctionnement de vos appareils. Sinon, choisissez-les dans les catalogues des fabricants de produits de voyage (voir ci-dessus) ou achetez un kit complet contenant ces articles.

12. "Réseau" avant de partir

Obtenez les noms et adresses des Européens que vous pouvez rechercher dans vos différentes destinations. L'organisation appelée "Servas", située au 11 John Street à New York, vous fournira de tels noms, de même que l'Union anglophone située au 16 East 69th Street à New York (mais bien entendu en Grande-Bretagne). Rencontrer des Européens, visiter leurs foyers, profiter de leur compagnie dans un cadre non touristique peuvent être le point culminant d'un voyage en Europe. L'activité doit être abordée délibérément et non pas dans le but de faire grève. , la mode adoptée par la plupart des touristes. Pester vos amis et parents pour les noms des Européens qu'ils connaissent!

13. Faire des réservations pour les logements européens

Dans la mesure où vous êtes prêt à accepter les conséquences d’un itinéraire rigide et bien défini, dans lequel chaque séjour est programmé, écrivez à l’avance pour vous assurer de la présence d’un hôtel spécifique dans chaque ville (ou renoncez délibérément à l’utilisation de réservations anticipées). , auquel cas vous voudrez vous munir de guides de voyage et d’autres listes de recommandations approuvées pour trouver un logement sur place). Le courrier électronique est le moyen le plus simple de contacter des hôtels à l'étranger. Vous pouvez généralement contacter un hôtel par voie électronique via son site Web.

14. "Rejoindre" pour sauvegarder

Si vous êtes un voyageur soucieux de votre budget, rejoignez Hosteling-International (l'ancienne American Youth Hostels, Inc.) avant de partir et obtenez ainsi la liste de ses auberges de jeunesse européennes bon marché, pouvant accueillir des personnes de tout âge (en Europe). "jeunes" dans le titre de ces établissements est défini comme "jeunes d'esprit" et non jeunes en termes d'âge chronologique). Si vous remplissez les conditions requises, vous souhaiterez également obtenir une carte d’identité internationale d’étudiant auprès de STA Travel ou d’autres sources, ce qui vous donnera le droit d’utiliser les installations pour étudiants à bas coût (hôtels pour étudiants, restaurants pour étudiants, réductions pour étudiants dans les musées et les théâtres). de l'Europe. Grâce à la portée et à la qualité de ses installations de voyage pour les étudiants, l’Europe occupe la première place.

15. Enfin, emballer la lumière

Limitez vos bagages dans une valise de taille moyenne, légèrement emballée. En prendre plus, c'est devenir une "bête de somme", prisonnier de porteurs et de taxis coûteux! Si vous en avez pris trop peu, vous pouvez toujours remédier à la carence en Europe en achetant simplement le vêtement que vous avez négligé d'apporter.

Et voilà: une "liste de contrôle" basée sur plusieurs décennies passées à voyager en Europe, une destination qui ne faiblit jamais. Je vous souhaite un bon voyage, agréable et enrichissant.

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